В выставочном комплексе Palexpo мировые автомобильные бренды показали глобальные тренды. 

Смотр новинок автомобилестроения можно условно разделить на две основные части: классика автомобильных грандов и массовые электрические инновации.

Главным слоганом женевского автосалона всегда был и есть «Быстрее выше, сильнее». Впрочем, насчет «выше» - все же не уверен, но соревнование скорости автомобилей здесь носит тотемный характер. 

Взять одну из вальяжных премьер Bentley Bentayga Speed, который отныне стал самым быстрым внедорожником в мире. Впрочем, с небольшими оговорками. 

По показателям разгона до сотни 635-сильный Bentley уступает 650-сильному Lamborghini Urus. Но максимальная скорость в 306 км/ч делает английский кроссовер первым в своем классе. 





За разницей в 1 км/ч. стоит кропотливая работа инженеров, сделавших жестче подвеску, установивших спортивный выпуск и предложивших облегченные на 20 кг карбон-керамические тормоза, которые выдержат температуру до 1000 градусов.

Женева традиционно представляет новинки автомобилей, относящихся к категории luxury, к коим, несомненно, относится Ferrari F8 Tributo. 

Конструкторы из Маранелло оснастили суперкар 3.9 V8 с двумя турбинами мощностью 720 л.с., который позволит набрать сотню за 2,9 секунды, а разогнаться до двухсот — за 7,8. 

Автомобиль служит логичным продолжением 488 GTB, а его обвес существенно заимствован от «боевых» машин, выступающих за конюшню Ferrari в сериях трековых гонок.

Знаменитый итальянский бренд Maserati представил абсолютную новинку – эксклюзивный внедорожник Levante ONE OF ONE, выполненный Centro Stile Maserati по индивидуальному заказу Аллегры Антинори, вице-президента известной винной компании Marchesi Antinori. 

Этот автомобиль стал первым образцом новой программы персонализации Maserati, а также воплощением мечты и продолжением характера своей владелицы. 

Экстерьер внедорожника отличает уникальный зеленый цвет, вдохновленный оттенками холмов Тосканы, обилие хромированных деталей – дверные ручки, боковые воздухозаборники и вставки в решетке радиатора, тон которых подобран к цвету кузова. 





В интерьере Levante ONE OF ONE реализовано множество дизайнерских решений, которые раньше никогда не использовались в Levante. 

Уникальная кожа Pieno Fiore, декорированная вышивкой с классическим стеганым эффектом, отделка центрального тоннеля карбоном, напольные коврики из 100-процентной натуральной мохеровой шерсти, а также специальный цвет нижней части передней панели, дверных карт, центрального тоннеля и сидений, который навеян теплыми тонами земли тосканских виноградников – все это придает автомобилю особую изысканность.

Другой звездой стенда Maserati стал внедорожник Levante Trofeo Launch Edition. Эта «премьерная» ограниченная серия будет выпущена в количестве всего 100 автомобилей. 

Levante Trofeo оснащается одним из самых мощных двигателей в истории дорожных автомобилей Maserati – 3,8-литровым V8 с двумя турбинами, созданным на заводе Ferrari. 

Уникальность эффектному облику лимитированного внедорожника придают карбоновые элементы, украшающие бампер, накладки на пороги и обновленный капот. 

Модель может быть выполнена в одном из трех специальных цветов – матовом синем цвете Blu Emozione Matte, в котором была представлена на выставке, а также желтом Giallo Modenese и красном Rosso Magma.





Mercedes-Benz наконец-то показал на автосалоне сразу две новинки. Спортивный универсал CLA Shooting Brake и обновлённую версию кроссовера GLC, который, кстати, занимает в России вторую строчку рейтинга популярности марки. Рестайлинговый паркетник полностью сменил моторную гамму. 

У двухлитрового бензинового турбомотора M264 с двухпоточным турбокомпрессором вариантов мощности два: 197 л.с. и 258 л.с. Дизельный GLC ныне оснащается OM654, но без гибридной надстройки. 

Топовый GLC 300 d обладает мощностью 245 л.с. В любой модификации GLC имеет полный привод 4Matic и девятиступенчатый «автомат» 9G-Tronic. 

Сборка кроссовера планируется в Подмосковье, сдать который должны буквально в ближайший месяц. Другой немецкий концерн BMW показала в Женеве уже серийный Х7 и обновленную семерку. 

Российские продажи начинаются уже в этом месяце, поэтому первые заказы у дилеров уже оформлены и цены известны: Х7 от 6 млн рублей, BMW 760 – от 12 млн

Впрочем, стремление не отстать от электролокомотива мирового автомобилестроением заставили автозаводы привезти в Швейцарию модели, которые практически не требует традиционных олдскульных видов топлива. 





Буквально с каждого стенда несся популярный интернет-мем: «А как тебе такое, Илон Маск?!» Впрочем, «электровспышку» в женевском павильоне заметили еще в прошлом году. 

Кто только не стремился назвать представленный экспонат «убийцей Tesla» – от малоизвестного хорватского Rimac, до традиционно-консервативного Audi. В этот раз, по заокеанскому инноватору участники решли дать дружный салют. Разумеется, электрический. 

Крохотный компактный трехдверный кабриолет Smart с мягкой складывающейся крышей желтого цвета, светодиодными фарами и большими футуристическими колесами на низкопрофильной резине выкатили в Женеве одним из первых. 

В прототип втиснули 83-сильный электромотор и батарею емкостью 17,6 кВт/ч. Одной зарядки хватает всего на 170 км., но ведь главное преимущество Smart – парковка в тесных улочках. 





Прототип Nissan IMQ получил технологию Invisible-to-Visible (I2V) – 3D-интерфейс, который соединит виртуальный мир с реальным. 

Традиционный анализ информации о дорожной ситуации, настройки бортовых систем и установок будет дополнен виртуальными спецэффектами для сидящих в салоне.

К пикантным новинкам салона можно отнести Baby II от Bugatti. В 30-е годы прошлого столетия Bugatti построил полтысячи игрушечных копий спорткара Bugatti Type 35. А нынешним Baby II смогут управлять и взрослые. 

Ручная сборка, электромотор с двумя режимами («детский» в 1.36 л.с. , развивающий 20 км/ч и «взрослый» 5.5 л.с. с максимальной скоростью 45 км/ч.) и настоящий опциональный ключ «Speed Key» (аналогичный Bugatti Chiron), который снимает ограничение скорости и увеличит мощность до 13.6 л.с. –заставляет заказчиков выстраиваться в очередь за машинкой, производство которой начнется в октябре. Прайс от 30 тысяч евро.

Интерес автомобильной прессы и публики, по-настоящему вызвал итальянский гиперкар Pininfarina Battista, который обещают выпустить всего в 150 экземплярах. 





И это реально автомобиль электрического будущего. Разгон для сотни безапелляционен – всего 1,9 секунды. Силовая установка мощностью 1874 л.с. обеспечит максимальную скорость в 350 км/час и пробег в 450 км. 

Впрочем, вопрос практического использования подобных электромобилей, по-прежнему остается открытым. Но подавляющую часть публики женевского автошоу, это, похоже, не волнует.

Подверстка для Maserati: «Maserati Москва» представляет лимитированную серию внедорожника Levante. 

Новый Levante Vulcano будет выпущен ограниченной серией в 150 автомобилей для европейских и азиатских рынков и уже доступен в количестве пяти экземпляров в салонах официального дилера «Maserati Москва».

Автомобили из ограниченной серии Vulcano оснащены двигателем V6 с двойным турбонаддувом с мощностью 350 л.с. В комплектацию входят уникальный цвет кузова Grigio Lava и эксклюзивные варианты отделки.

Спортивную внешность дополняют детали из пакета опций Nerissimo – тонированные задние фонари, черная хромированная решетка радиатора и эмблемы марки, глянцево-черные рамки остекления, окрашенные в цвет кузова ручки дверей и полированные патрубки выхлопной системы, а также 21-дюймовые матовые диски Helios Matt и красные тормозные суппорты.





Декоративные элементы из глянцевого карбона дополняют эксклюзивный облик и интерьер внедорожника Levante Vulcano. 

Из него выполнены подрулевые переключатели и декоративная вставка на спортивном рулевом колесе, оснащенном электрорегулировкой. 

На хромированном алюминиевом шильдике на центральном тоннеле размещен уникальный логотип Vulcano и надписью «one of 150» (один из 150), напоминающий владельцу об исключительности его автомобиля.