Господин Шойфеле не только бизнесмен, но и коллекционер ретроавтомобилей, и винодел – владелец винного магазина в Женеве и виноградников во Франции. 

Накануне заезда Карл-Фридрих рассказал главному редактору «На Рублевке Life» Евгению Королёву, почему не станет превращать свои часы в гаджеты, в чем магия классической наручной «механики» и какой советский автомобиль стоит в гараже семьи Шойфеле.


— В России проходит много гонок, но Chopard занимает среди них особое место. Чем московское ралли отличается от европейских аналогов?

— В этом году L.U.C Chopard Classic Weekend Rally проходит в Москве в 16-й раз. Отличие ралли от других гонок, например, Mille Miglia в Италии в том, что его маршрут короче, и все происходит в один день. 

Мы проезжаем по городу и немного выезжаем в область. Подобные автогонки в Европе, как правило, проходят через несколько городов и длятся несколько дней. Та же Mille Miglia имеет протяженность в 1600 километров.





— Почему для вас важно участие в ралли?

— Потому что эти гонки очень любит моя жена – она участвует со мной в заезде штурманом. И, конечно, во время ралли мы по традиции презентуем новые часы Chopard.


— Почему в 2003 вы выбрали именно Москву для проведения ралли L.U.C Chopard?

— Во-первых, Москва – это очень интересный город со множеством достопримечательностей и видов, которыми можно любоваться, проходя трассу. 

Во-вторых, в Европе классические ретроавтомобили – это широко развитая культура, а в Москве подобная практика в те годы только зарождалась. 

Мы хотели поделиться с россиянами своей страстью к классическим гонкам, показать, насколько интересно это может быть.


— Как к вам пришло увлечение автомобилями?

— Импульс к нему дал мой отец, который давно и страстно коллекционирует олдтаймеры. Он постоянно брал меня с собой на всевозможные гонки. Уже в четырехлетнем возрасте я коллекционировал игрушечные модели машинок. 

А спустя годы мои машины серьезно выросли в размере! (Смеётся.) Самым первым авто в моей коллекции стал кабриолет Porsche Speedster 1954 года выпуска. 

Мне было 28 лет, и он был для меня довольно дорогим тогда. Теперь все мои ранние приобретения можно считать своего рода инвестицией – сегодня подобные машины стоят в разы больше. 

Разумеется, мой отец не возражал против этого приобретения, хотя наши вкусы в машинах различаются: он любит более комфортабельные, респектабельные машины, я же – спортивные. 

При этом я совершенно не зациклен ни на каком конкретном бренде и собираю лишь те модели, которые считаю каноническими для определенного периода, или же те, что мне просто очень нравятся.





— Есть ли у вас в коллекции ретро-автомобили, созданные в Советском Союзе?

— Да, одну машину приобрел мой отец. Это лимузин «Волга». Он в прекрасном состоянии.


— Как вы сами относитесь к советскому ретро?

— В этих автомобилях много истории, много культуры, они отражают реальность, в которой были созданы. 

Некоторые важны как исторические артефакты, некоторые просто очень красивы, некоторые технически продвинуты и быстроходны для своих лет.


— Есть ли автомобили, которыми вы мечтаете пополнить коллекцию?

— Конечно, такие есть всегда! (Смеётся.) Но нужно быть разумным в своих желаниях. Недавно я приобрёл Citroën 2CV. 

В этой машине мне нравится простота. И это один из знаковых автомобилей марки, икона французского автомобилестроения. 

Моя коллекция – это своего рода отдушина, увлечение, дающее мне возможность полностью отключиться от работы, что порой просто необходимо. И к часам Chopard я возвращаюсь совсем другим человеком!





— Кстати, о часах. Иногда вы экспериментируете с материалами, например, у одной из недавних моделей каучуковый ремешок. Чем удивите на этот раз?

— Наша компания всегда славилась тем, что совмещала классические материалы и инновационные разработки. 

В часах Chopard Mille Miglia рельефная подкладка ремешка имитирует протектор автомобильной шины. Эта идея родилась, когда я отдыхал, лежа на траве и глядя на колеса своего автомобиля. 

На них были шины фирмы Dunlop. Я связался с представителями Dunlop и предложил поработать над новыми часами вместе. 

Они были в полном восторге от этой идеи. Разумеется, мы и в этом случае не забыли о традициях – все наши часы всегда механические.


— Как думаете, в чем магия механических часов? Почему людям нравится их коллекционировать?

— Чтобы завести механические часы, достаточно только ваших усилий. В наш электрический век они не зависят от электроэнергии. Часы – обязательный атрибут для мужчины, они подчеркивают его индивидуальность. 

Они обладают преемственностью: механические часы производят уже пять веков, и их владелец может передать их следующему поколению. Наконец, это предмет искусства, такой же, как, например, скульптура. 

В механические часы вложен скрупулезный труд множества людей. У Chopard недавно появился новый слоган: «The artisan of emotions» – «Творец эмоций». 

Каждое творение компании дарит эмоции, что очень важно для нас. Вы испытываете радость, когда вам дарят часы, и предаетесь приятным воспоминаниям каждый раз, когда на них смотрите.





— Мы живем в мире цифровых гаджетов. Будете ли вы внедрять какие-либо digital-технологии в свои часы?

— Отвечу вопросом на вопрос: захотели бы вы коллекционировать айфоны? Вряд ли. Я часто привожу этот пример молодым людям, объясняя, что есть вещи, которые вы используете сегодня, но при этом они не останутся у вас надолго. 

Такие вещи нет смысла хранить или коллекционировать. Сегодня один телефон, завтра второй, более современный. Но есть вещи со своей индивидуальностью, которые будут с вами очень долго.

Посмотрите на эту машину (показывает на фотографию Ferrari из своей коллекции – прим.ред.) – любую часть в ней можно заменить, и машина будет верно служить вам ещё долгие годы. 

Гораздо сложнее чинить автомобиль со множеством навороченной электроники, и не факт, что лет через десять можно будет починить все эти сложные системы.


— Часы вашей компании и через пятьдесят лет будут только механическими?

— Сложно загадывать на такой долгий срок. Но мне кажется, что механические часы все равно будут актуальны, на них будет спрос.


— Насколько полезно для бренда Chopard совмещение под одной маркой украшений и часов?

— Я думаю, что это большая привилегия и это очень помогает компании развиваться.


— Известно, что ювелирное изделие сильно теряет в цене сразу после продажи, а потом со временем дорожает. Можно ли предположить, когда украшение или часы снова наберут свою начальную цену или даже станут дороже?

— Сложно ответить на этот вопрос, это зависит от множества факторов, например, от редкости модели, от моды.





— Известно, что у вас есть музей украшений и часов. Выкупает ли Chopard какие-то значимые экземпляры у частных лиц?

— Да, это случается по инициативе бренда. Обычно это вещи, которые были выпущены ограниченной партией и просто не осталось экземпляров, или же когда вещь является знаковой для истории бренда.


—  Chopard – семейный бизнес. Каким вы видите его будущее?

— У меня трое детей, и я очень надеюсь, что они продолжат дело. Хочу, чтобы к моменту, когда придёт их время управлять компанией, дети были полноценно подготовленными, поэтому они получают первоклассное образование. 

Я готовлю их, хочу чтобы они стали профессионалами в семейном деле. Старшей дочери сейчас 24 года, она собирается работать в Harrods в Лондоне.


— Расскажите о знаменитостях, которые выбирают Chopard.

— В России это Андрей Малахов, друг нашей компании, и Татьяна Навка, официальный посол Chopard в России. 

В ралли Mille Miglia участвовал сын Клинта Иствуда Скотт Иствуд, и ему очень понравились наши часы, которые были на нем во время гонки. 

Для нас это важный знак, что молодому поколению тоже интересно то, что мы делаем!