Уверены, что у этой марки будет еще много достижений и юбилеев, но давайте вспомним с чего все начиналось.

Компанию основал Джуджиро Мацуда в 1920 году. Слово «Mazda» происходит от Ахура Мазды, бога гармонии, разума и мудрости из древнейшей цивилизации Западной Азии. Слово Mazda интерпретировали как символ начала цивилизации Востока и Запада, но также как символ автомобильной цивилизации и культуры. Стремясь быть привлеченной к ценностям, которые несет в себе это слово, «Toyo Kogyo» (так компания называлась раньше) была переименована в «Mazda Motor Corporation». К тому «Мазда» и Мацуда звучат достаточно похоже, и таким образом, как бы отдана дань уважения основателю компании.



Изначально компания занималась строительными материалами из пробкового дерева. Джуджио был родом из простой семьи, после многих провальных попыток открыть свой бизнес, Мацуда вместе с некоторыми инвесторами вложился в разорившуюся компанию «Abemaki”, которая как раз и занималась пробковым деревом. Через год Мацуда стал президентом этой компании, которая на тот момент не имела ничего общего с автомобилями. Собрав достаточный капитал, в 1920-х годах компания выпустила пробную версию мотоциклов, а уже в 1930 году один из мотоциклов компании даже выиграл значительную гонку. Далее компания перешла на выпуск классических японских автомобилей: трехколесные грузовички двигателями объемом 500 куб.см. В 1932 году продажа машин расширилась на территорию Китая. До начала второй Мировой войны было создано даже несколько моделей легковых автомобилей, но ни один из них не успел попасть в серийное производство.

Вследствие войны половина завода была разрушена, но, к счастью, компании удалось все восстановить и уже к 1950 году начать выпуск трехколесных грузовиков. К сожалению, Джуджиро Мацуде не удалось увидеть большой успех его компании, так как он скончался в 1952 году, и его наследником стал сын Таннуджи. Производство легковых автомобилей началось только в 1960 году. Тогда экономика Японии вновь поднялась. Первой моделью стала R360, небольшая, двухдверная городская машина с 2-х цилиндровым двигателем объёмом 356 куб.см. Эта модель хоть и не отличалась особыми изысками, зато была удобной, надежной и доступной для среднего рабочего класса, что и гарантировало ей большую популярность.



Как ни странно, но Mazda – одна из немногих марок машин, которые выпускают не только бензиновые и дизельные моторы, но и роторные двигатели. Также Мазда имеет экологический сертификат ISO 9002.

Эмблема марки менялась шесть раз. Действующая эмблема символизирует птицу в полете, данный символ пытается намекнуть на свободу, которую вы обретете за рулем этой машины.



И еще один небольшой, но интересный факт: автомобили марки Mazda успели поучаствовать в съемках настоящих голливудских блокбастерах, такик как «Форсаж».