Назад

Топ-10 аукционных автомобилей, которые стали легендой

Топ-10 аукционных автомобилей, которые стали легендой
Источник фото: @ferrariusa
Назад

Топ-10 аукционных автомобилей, которые стали легендой

Гоночные чемпионы, машины голливудских звезд и купе, которое стоит как уникальные предметы искусства, — рассказываем, за что коллекционеры готовы платить десятки миллионов долларов.

09:00, 14 октября 2026

Машины из нашего рейтинга — даже не суперкары, а инвестиции. За последние двенадцать лет мировой рекорд для автомобиля на аукционе обновлялся шесть раз, а в 2026 году во время автомобильной недели в Монтерее на торгах продали машин почти на $750 млн. Собрали десять самых дорогих автомобилей, проданных на открытых аукционах, — и истории, которые сделали их легендами.


10 место. Duesenberg SSJ


Источник фото: @schoolerphotography


Год выпуска: 1935

Тираж: 2 экземпляра

Аукцион: Gooding & Company, Пеббл-Бич, 2018

Цена: $22 млн


Авто на укороченном шасси построили всего в двух экземплярах, и оба достались звездам Голливуда —  Гэри Куперу и Кларку Гейблу. До 2026 года SSJ оставался самым дорогим американским автомобилем, проданным на аукционе, — пока рекорд не побила Shelby Cobra Daytona Coupe, занявшая пятое место в нашем топе.


9 место. Mercedes-Benz W196



Источник фото: @revsinstitute

Год выпуска: 1954

Аукцион: Bonhams, Гудвуд, 2013

Цена: $29,6 млн


Одна из легендарных «Серебряных стрел» Mercedes. Именно на этой машине Хуан Мануэль Фанхио выиграл второй из своих пяти чемпионских титулов Формулы-1 (кстати, об истории гонки рассказывали здесь https://rr-life.ru/category/auto/sekrety-formuly/_) 


8 место. Ferrari 250 LM



Источник фото: @girardoandco


Год выпуска: 1964

Тираж: 32 экземпляра

Аукцион: RM Sotheby's, Париж, 2025

Цена: $36,3 млн


Самый дорогой автомобиль-победитель «24 часов Ле-Мана», когда-либо проданный на аукционе. Ferrari рассчитывала выпустить сотню 250 LM, чтобы допустить модель к гонкам класса GT, но убедить в этом международную федерацию не удалось, и в итоге построили всего 32 машины. Редкость и гоночная победа сделали эту модель 100%-м объектом желания для коллекционеров.


7 место. Ferrari 250 GTO «Bianco Speciale»



Источник фото:  @dupontregistrynews


Год выпуска: 1962

Тираж: 36 экземпляров

Аукцион: Mecum, Киссимми, январь 2026

Цена: $38,5 млн


Первый из трех 250 GTO в нашем рейтинге — и самый необычный. Среди коллекционеров эту машину знают под именем Bianco Speciale: в отличие от большинства GTO в традиционном красном цвете, она белая. Цвет и сделал авто редким — он стал одним из самых узнаваемых экземпляров модели во всем мире.


6 место. Ferrari Luce «Tailor Made»


Источник фото: @rmsothebys


Год выпуска: 2026

Аукцион: RM Sotheby's, Монтерей, август 2026

Цена: $40 млн


Единственная новая машина в рейтинге и самый дорогой новый автомобиль в истории аукционов. Ferrari Luce, созданная по индивидуальной программе Tailor Made, продали на благотворительном аукционе. Год назад рекорд для новой машины принадлежал Ferrari Daytona SP3 «Tailor Made» за $26 млн — Luce превзошла его больше чем на половину.


5 место. Shelby Cobra Daytona Coupe



Источник фото: @carjager


Год выпуска: 1964

Тираж: 6 экземпляров

Аукцион: Gooding Christie's, Пеббл-Бич, август 2026

Цена: $42,9 млн


Американский ответ Ferrari. В начале 1960-х открытые родстеры Cobra проигрывали аэродинамичным Ferrari 250 GTO на быстрых европейских трассах, и конструктор Питер Брок спроектировал для них закрытый обтекаемый кузов. Так появилось всего шесть Daytona Coupe, с которыми команда Shelby выиграла чемпионат.


Этот экземпляр когда-то принадлежал самому Кэрроллу Шелби. В августе 2026 года он стал самым дорогим американским автомобилем в истории, обойдя прошлый рекорд больше чем на $20 млн, — и шестьдесят лет спустя снова обыграл Ferrari, на этот раз на аукционе.


4 место. Ferrari 250 GTO



Источник фото: @kevinvanc


Год выпуска: 1962

Тираж: 36 экземпляров 


Аукцион: RM Sotheby's, Монтерей, 2018

Цена: $48,4 млн


250 GTO — главная «коллекционная» Ferrari, которую строили для гонок. Всего выпустили 36 машин, и все они до сих пор на ходу. Купить GTO мог не каждый: покупателей лично одобряли Энцо Феррари и его дилер в Северной Америке, а новая машина в США стоила $18 тысяч.


В этом экземпляре сохранилось больше 95% заводских деталей. До 2022 года он оставался самым дорогим автомобилем, когда-либо проданным на аукционе.


3 место. Ferrari 330 LM / 250 GTO



Источник фото: @jeremycliff


Год выпуска: 1962

Аукцион: RM Sotheby's, Нью-Йорк, 2023

Цена: $51,7 млн


Самая дорогая Ferrari в истории аукционов. Но цена все равно стала ниже ожидаемой — эксперты прогнозировали, что машина будет продана за $60 млн. Если бы не рекордная продажа Mercedes в 2022 году, эта машина сохранила бы статус самой дорогой в мире.


2 место. Mercedes-Benz W196R Stromlinienwagen



Источник фото: @arved.cars


Год выпуска: 1954

Тираж: 4 известных экземпляра с обтекаемым кузовом

Аукцион: RM Sotheby's, Штутгарт, 2025

Цена: $53,9 млн


Самая дорогая машина Формулы-1 и самый дорогой гоночный автомобиль в истории. «Обтекаемый автомобиль» пилотировали оба гонщика команды Mercedes: Хуан Мануэль Фанхио и Стирлинг Мосс. Известно всего четыре W196 с обтекаемым кузовом, и до 2025 года ни один из них не продавался частным лицам. 


Почти шестьдесят лет машина хранилась в музее автодрома «Индианаполис», который продал ее, чтобы финансировать свою коллекцию.


1 место. Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé



Источник фото: @knutemotorsport


Год выпуска: 1955

Тираж: 2 экземпляра

Аукцион: RM Sotheby's, Штутгарт, 2022

Цена: $143 млн


Самый дорогой автомобиль в мире и один из десяти самых дорогих лотов в истории аукционов, сравнимый по стоимости с работами да Винчи и Уорхола. Купе назвали в честь главного инженера Mercedes Рудольфа Уленхаута, который создал его на базе гоночного 300 SLR. 


Машину готовили к гоночному сезону 1956 года, но после трагедии в Ле-Мане в 1955-м, когда погибли 84 человека, Mercedes на три десятилетия ушел из автоспорта. Купе так и не вышло на старт, и Уленхаут ездил на нем как на служебном автомобиле.


Всего построили два таких купе. Одно Mercedes продал частному коллекционеру на закрытом аукционе в собственном музее, а на вырученные деньги создал фонд Mercedes-Benz Fund, который выдает молодым людям стипендии на учебу и исследования в области экологии. Покупатель согласился иногда выставлять машину для публики. Второе авто по-прежнему стоит в музее Mercedes в Штутгарте.





Активные выходные в «Архангельском»
Читать
Вход / Регистрация
Зарегистрироваться через аккаунт
Пароль
Подтвердите пароль
Зарегистрироваться через аккаунт
Для завершения регистрации подтвердите E-mail