Китайский автомобильный рынок не перестаёт удивлять темпами создания не только новых моделей авто, но и целых автопроизводств. В России уже официально появились машины из Поднебесной совершенно разных классов, которые становятся всё более привлекательными для россиян. И это уже смелая альтернатива европейским, корейским и японским брендам.
Давайте с ними знакомиться. 
  




Hongqi – люксовый автомобильный бренд из Поднебесной. На машинах этой марки передвигается политическое руководство Китая. На русском название читается как «хунцы», а переводится как «красное знамя». Самый дорогой автомобиль бренда – полностью электрический кроссовер Hongqi E-HS9, в котором легко можно обнаружить сходство с Rolls-Royce.

И всё потому, что рисовал кроссовер бывший дизайнер компании Rolls-Royce, Джайлс. Hongqi E-HS9 выполнен из оцинкованной стали, гребешок на капоте (фирменная черта бренда) подсвечен красными светодиодами, что делает автомобиль стильным и узнаваемым. Интерес к этому автомобилю огромен. Разгон до 100 км/ч у электромобиля занимает всего 4,8 секунды, а стоимость варьируется от 9 490 000 до 14 000 000 рублей. 
  




Следующий премиальный китайский бренд – Zeekr. Произносится как «зикр». Почему Zeekr?  Первые две литеры – «zero emission» – переводятся «нулевой выброс», третья буква – «electric-evolution-era», а «kr» – это обозначение криптона, благородного газа. Zeekr легко становится в один ряд с Tesla. Он оснащён современными системами-помощниками, инновационной мультимедиа, а внешне напоминает автомобили Porsche – Panamera и Taycan. Стоимость – от 7 700 000 до 12 000 000 рублей. 
 
Разбавим премиальную палитру китайского автопрома популярным брендом Lixiang (Li Auto). Сначала у них вышел паркетник Li One (Leading Ideal One), а потом – большой трёхрядный Li L9 (Leading Ideal L9). Li L9 – гибридный семейный кроссовер, достойная альтернатива Mercedes GLS, Range Rover, BMW X7. Цена Li L9 – от 8 500 000 до 12 000 000 рублей. 
  
Теперь об автомобилях среднего и бизнес классов.  

Chery («Чери») представили большую линейку автомобилей разных классов – начиная с компактного городского кроссовера Tiggo 4 Pro (от 2 270 000 руб.), заканчивая бизнес-седаном Arrizo 8 (от 3 560 000 руб.) и кроссовером Tiggo 8 Pro Max (от 4 490 000 руб.). Exeed («Эксид») – премиальное, активно развивающееся подразделение Chery, которое активно расширяет автомобильную линейку на российском рынке. В его модельный ряд входят уже 4 модели, и представители компании обещают дальнейшее расширение линейки. Минимальная стоимость самого компактного, LX, – 3 400 000, а вот флагман линейки – RX – обойдётся в 5 400 000 рублей за стартовую версию.   





Omoda («Омода»), появившаяся совсем недавно, сегодня активно завоёвывает рынок. Совсем неудивительно. Автомобиль с таким дизайном, опциями и стоимостью нужно ещё поискать. Марка стремительно развивается, и спустя короткий отрезок времени в модельном ряду имеется уже 3 автомобиля: стильный кроссовер С5, практичный седан S5, а также «заряженная» версия седана S5 – GT. Стоимость линейки варьируется от 2 200 000 до 3 400 000 рублей в зависимости от версии. 

Jaecoo («Джейку»). Ещё вчера мы даже и не слышали о чём-то похожем. А сегодня это уже реальность – стильная, качественная, на проверенной платформе. Внешне автомобиль на полных правах «угрожает» ушедшему с рынка Range Rover Evoque. Ждём с нетерпением.  





Geely («Джили»). Кто не знает Geely? Автомобили этого бренда давно зарекомендовали себя на нашем рынке и воспринимаются как что-то привычное, знакомое, проверенное. Но если раньше интуитивно его можно было поставить в один ряд с корейскими авто, то сегодня внешность, опции, качество отделки говорят сами за себя и намекают на достойную замену европейских брендов, например Skoda.

Марка насчитывает 4 кроссовера разных размеров и под различные цели и аудиторию. Стартовая цена за компактный кроссовер Coolray – 2 120 000 рублей, а вот за старшие Tugella и Monjaro придётся выложить от 3 740 000 и от 4 500 000 рублей соответственно.  





Haval («Хавейл») – не менее известный китайский бренд, имеющий собственный завод на территории РФ, основанный в 2013 году. Ориентирован на прагматичных людей, которые любят активный отдых и практичность. В ряду марки имеются аж 7 кроссоверов разной величины и категории. На вкус и цвет, как говорится. Самый бюджетный вариант – Jolion – обойдётся в 1 950 000, за самый премиальный и большой, H9, придётся заплатить 4 100 000 рублей. 





Tank («Тэнк»), но все зовут его «Танк». В пока небогатом модельном ряду всего 2 внедорожника – зато какие! «Танк 300». Таким должен был быть наш УАЗ, таким был Jeep Wrangler, но пришёл ОН и разорвал все шаблоны. Комфортный в городе, невероятный на бездорожье, брутальный и практичный. Это всё про 300-й. Что же касается 500-го, он пришёл на замену LC 300 и уверенно занял эту позицию. Большой, роскошный и мощный. Ценовая политика разнится: от 4 090 000 – за младшего «брата» и 6 300 000 рублей – за старшую модель (цены стартовые).
  
Немного про эконом-сегмент. 

Kaiyi – автомобильный бренд, ранее был известен как Cowin. На китайский манер правильно произносить «кхай'и», но универсальный вариант – «кай'и». Kaiyi E5 – аналог таких автомобилей, как Hyundai Solaris, Kia Rio. Седан Kaiyi E5 привлекает автолюбителей и своей ценой: от 2 115 000 до 2 160 000 рублей. Есть на официальном сайте и 2 других автомобиля марки. Это кроссоверы Kaiyi X3 и Kaiyi X3 Pro, но стоимость их пока неизвестна.
  




Jac («Джак») – ещё один небезызвестный бренд. Модели часто встречаются на дорогах общего пользования (таксопарки, каршеринг) и, по мнению водителей, даже превосходят привычные аналоги корейских брендов данного класса. Модельный ряд состоит из 4 вариантов, среди которых седан, 2 кроссовера и даже пикап. Стартовая стоимость JAC, самого бюджетного,  который нам кого-то немного напоминает, – 1 950 000, а самая дорогая версия обойдётся почти в 3 000 000 рублей.