На первый взгляд, эта новость не кажется интересной. Но если вчитаться и спросить экспертов, то выяснится, что новые правила сильно изменят жизнь наших соседей – особенно это актуально в преддверии грядущего большого ремонта Рублёво-Успенского шоссе. Теперь к качеству дорожного покрытия есть конкретные требования: эластичность не ниже 85 % при 25 °C – чтобы не трескалось; температура размягчения 45–62 °C – чтобы не «плыло» летом.

Ключевое изменение: укладчики обязаны использовать полимерно-битумные материалы. Они снижают образование колеи от потока машин, уменьшают растрескивание в мороз и в целом делают покрытие стабильнее под нагрузкой. В результате срок службы дорожного полотна увеличивается в среднем в полтора-два раза. Эксперты говорят, что ямы будут появляться реже – минимум на 20–30 %.

И ещё один важный сдвиг: ГОСТ распространяется не только на строительство, но и на содержание дорог. Это означает, что качество будут контролировать не только при сдаче объекта, но и в процессе эксплуатации.