Назад

Под землей как на небе




Эдуард дорожкин, юбилей московского метро, юбилей московского метрополитена, московскому метро 85 лет, 

интервью, звезды, звёзды, знаменитости, селебрити, жители рублевки, жители новой риги, шоу бизнес, звезды шоу бизнеса, шоу-бизнес, всё о звездах, жизнь отечественных звезд, светские новости, личная жизнь знаменитостей, звезды кино, звезды эстрады, истории жизни, интервью с актерами, интервью с артистами светская жизнь, светская хроника, большое интервью, эксклюзивное интервью, эксклюзив, персона, человек года,интервью с олигархов, глава компании, жизнь олигарха,  известные жители Рублёвки, знаменитые жители Рублёвки, известные жители Новой Риги, знаменитые жители Новой Риги,


Рублёвка, Новая Рига, На Рублёвке Life, На Новой Риге Life, Барвиха, Горки-10, Новости Рублёвки, Новости Новой Риги, Новорижское Шоссе, Рублёво-Успенское Шоссе, Газета На Рублёвке, Газета о Рублёвке, Газета На Новой Риге, Газета о Новой Риге, Всё о Рублёвке, Всё о Новой Риге, отдых на Рублёвке, отдых на Новой Риге, организации на Рублёвке, организации на Новой Риге, портал о Рублёвке, портал о Новой Риге, справочник Рублёвки, справочник Новой Риги, афиша Рублёвки, афиша Новой Риги, события на Рублёвке, события на Новой Риге, Рублевка, На Рублевке Life, На Рублевке Лайф, Горки 10, Рублево Успенское шоссе, Газета на Рублевке, жк Новая Рига, Новая Рига, Новая Рига сайт, Рублева Успенское шоссе, Горки 2, Раздоры, деревня Жуковка, Элитный района, на районе, Архангельское, Истра, Красногорск, Одинцовский, Подушкино, Лапино, Усово, Ильинское, Петрово-дальнее, Миллениум, Крокус сити, на районе, элитный район, Шульгино, Подушкино,
Назад

Под землей как на небе

Главный редактор «На Рублевке Life» Эдуард Дорожкин — о сегодняшнем юбилее.

00:00, 15 мая 2020

Главный редактор «На Рублевке Life» Эдуард Дорожкин — о сегодняшнем юбилее.

Сегодня исполняется 85 лет одному из самых грандиозных механизмов в мире - московскому метро. Точнее - метрополитену имени В. И. Ленина, ибо эту приставку у него пока никто не отбирал. Важнейшая задумка советской власти, на реализацию которой были брошены лучшие силы и максимум средств, по масштабности могла соперничать со знаменитым планом электрификации страны ГОЭЛРО.

Московское метро стало не только главным средством передвижения в стремительно росшем городе, но и выставкой достижений народного хозяйства, в том числе художественных. Фактически был создан памятник архитектуры и культуры, только под землей, хотя некоторые наземные сооружения - например, павильоны станций «Кропоткинская» и «Арбатская» Филевской линии тоже заслуживают охранного статуса.

Да, сталинское метро не только возило, но и обращалось к сердцу советского человека, пробуждая в нем гордость за страну. Это сейчас настали либеральные времена, а я отлично помню, что в метро нельзя было фотографировать — настолько ценным считался этот объект. Конечно, у каждого москвича и приезжего свои любимые станции, но суровые бойцы «Площади Революции» и летящий ампир «Маяковской» понятен всем. И даже самые большие скептики хватают за нос собаку с «Площади революции»: считается, что бронзовый пёс приносит счастье.

Отдельным удовольствием для нас, школьников, было рассматривать машиниста и его помощника сквозь дырку в закрашенном стекле двери. Кто в детстве не мечтал занять их место посреди такого множества приборов, тот, вероятно не имеет сердца! Кстати, сейчас, насколько я понимаю, должность помощника упразднена: теперь машинисты управляют поездом не по двое, а по одиночке.

Изменились и станции метро: вполне серыми, вышли «Молодежная» и «Юго-западная». То была эпоха блочных домов, и она проникла в подземку. Но уже «Крылатское», например, нельзя назвать безликим. Аскетичным — да. Безликим — нет. Лица необщим выраженьем отличаются и новейшие станции столичного метро: они не могут похвастаться мрамором и гранитом, зато вполне — колористической гаммой.

Огромный механизм продолжает жить и работать как часы. Сейчас, в карантин, пользоваться метро стало особенно приятно: народу — никого, всегда можно сесть и уткнуться в мобильный, как это сейчас принято. А можно не утыкаться, а рассматривать публику: пассажиры метро — прямо срез общества, сформировавшегося в большом городе. В общем, когда снимут ограничительные меры, я приглашаю вас в метро — в эту подземную сказку, события которой почти круглосуточно разворачиваются у нас на глазах. Тем более, что с прокладкой до Ильинского новой, Рублево-Архангельской ветки метро едва ли не в буквальном смысле слова войдёт в каждый дом. Ну а пока будем довольствоваться самой ближней к нам станцией, принимающей посетителей «Крокуса», - Мякинино.

Автор:
Редакция
Читайте также
Из Штатов в Москву
Читать
Вход / Регистрация
Зарегистрироваться через аккаунт
Пароль
Подтвердите пароль
Зарегистрироваться через аккаунт
Для завершения регистрации подтвердите E-mail