В работе круглых столов, дискуссионных панелей и отдельных выступлений приняли участие около 700 человек, а спикерами стали более 80 ведущих экспертов автобизнеса.
Эксперты агентства «АВТОСТАТ» отметили, что на начало 2025 года парк легковых автомобилей в России составил 47,5 млн единиц. Около трети этого количества приходится на отечественную марку LADA (13,4 млн шт.), а среди иностранных брендов лидирует Toyota (4,4 млн шт.). В 2024 году в Россию было импортировано 924,6 тыс. новых легковых автомобилей, что на 31 % больше, чем в 2023-м. Лидером стал Geely (18 %), за ним следуют Chery (14,4 %) и Changan (11,7 %). Доля Китая в импорте достигла 84,5 %.
Цены на автомобили продолжают расти из-за повышения утильсбора и высокой ключевой ставки – к середине года эксперты ожидают рост цен на новые машины минимум на 10 %. Из других заметных трендов – изменение структуры рынка новых легковых авто: сегмент компактных кроссоверов (SUV C) вышел на первое место с долей 25,3 %, оттеснив сегмент небольших городских автомобилей (22,2 %). Доля премиум-сегмента российского авторынка осталась на уровне 10 %, а лидером в нём впервые стал внедорожник TANK 300.
Рынок подержанных машин вырос всего на 6 %. При этом средний срок владения автомобилем за последние 14 лет увеличился почти вдвое и, например, для европейских автомобилей составил 6,8 года.
Отдельно участники форума обсудили развитие в стране электромобильности. Так, на начало 2025 года в России зарегистрировано 59,6 тысячи электромобилей, что составило 0,12 % от общего автопарка. Порядка 60 % от этого количества приходится на электрокары трёх брендов: Nissan (16,7 тыс. шт.), Zeekr (11,2 тыс. шт.) и Tesla (6,7 тыс. шт.).
В рамках отдельной сессии участники форума обсудили появление нового типа клиентов, для которых важно приобрести автомобиль, не приходя в автосалон. Таким образом, доля электронной коммерции в автобизнесе резко набирает обороты. Так, компания «Чери Автомобили Рус» продала через маркетплейсы более 1 тысячи автомобилей, а по данным специалистов Ozon, на их платформе представлен уже 61 бренд и 62 автодилера.
Подводя итоги, можно сказать, что форум ForAuto–2025 подтвердил: российский авторынок продолжает адаптироваться к новым реалиям, и, несмотря на сложности, эксперты видят потенциал для роста. В этом году они ожидают продажи новых машин на уровне 1,3–1,6 млн.
