Как только первые лучи весеннего солнца начинают ослеплять водителей, сразу хочется видеть свой автомобиль в безупречном состоянии, как будто только из салона.
Меня часто спрашивают, как сохранить  идеальный облик машины. Есть один совет: защищать и ухаживать. Покупая новый автомобиль, мы не всегда задумываемся, как он будет выглядеть после первого зимнего сезона. Почему, покупая хорошую обувь, мы приобретаем и дорогие средства для ухода за ней, храним в коробках, делаем профилактику; покупая дорогое меховое изделие, мы высушиваем его, храним при правильной температуре в специальных чехлах.

И таких примеров можно привести великое множество: драгоценности, вина, трубки для курения, картины и т. д. Всё потому, что для всех этих предметов есть правила ухода и хранения. К сожалению, покупая автомобиль, мы получаем только сервисные инструкции по техническому обслуживанию. Но нет ни одной инструкции по уходу за экстерьером и интерьером нашего авто. Так давайте поговорим об этом, исключив из нашего поля зрения технический и механический износ узлов и соединений.



Прежде всего посмотрим на лакокрасочное покрытие нашего четырёхколёсного друга и помощника. Оно больше всего подвержено негативному влиянию внешних факторов, таких как перепады температуры, снег, лёд, реагент, битум, мошка, сок деревьев, поток песка, крошки и камней из-под колёс впереди идущего транспорта. Как всё это агрессивное «нападение» может выдержать слой краски и лака толщиной 100–160 мкм? Никак! Для этого существует несколько вариантов защиты. Самое эффективное и правильное решение — не выезжая за пределы автосалона (при покупке нового автомобиля), установить защитную полиуретановую плёнку на весь кузов или хотя бы на переднюю его часть.

Современные технологии позволяют производить полиуретановую плёнку толщиной 200 мкм со свойствами самовосстановления. Это означает, что лакокрасочное покрытие вашего автомобиля будет надёжно защищено от всех вышеперечисленных негативных внешних факторов. А приятным бонусом станет то, что плёночное покрытие под воздействием воды во время мойки автомобиля или просто под тёплыми лучами солнца будет «заживляться»: будут исчезать все царапины и потёртости, возникшие в процессе эксплуатации.

Если через несколько лет вы решите обновить или просто демонтировать плёнку, то будете приятно удивлены: состояние лакокрасочного покрытия вашего автомобиля будет таким, словно он только что из салона. Существуют и менее эффективные, бюджетные способы защиты ЛКП, такие как различные жидкие покрытия, начиная с керамических, которые наносят в несколько слоёв, и заканчивая простым воском. Но все эти покрытия очень недолговечны. Кроме того, они не защищают от механических воздействий.



Давайте переключим наше внимание на стёкла и фары автомобиля. Они также подвержены всё тем же негативным внешним факторам, что и кузов. Особенно лобовое стекло и передние фары. В процессе эксплуатации на них появляются сколы, царапины и затёртости. И вот уже фары не так ярко и чётко освещают нам дорогу, а лобовое стекло становится мутным, быстро пачкается и щётки оставляют за собой полосы и быстро изнашиваются. Как же решить эту проблему? Есть специальные средства для стеклянных поверхностей, которые создают на стекле тонкий гидрофобный слой, который ненадолго делает его более гладким.

Но такие средства не защитят стекло и фары от песка и камней. И тут на помощь опять приходит плёнка. Конечно, она имеет другие характеристики, нежели плёнка для кузова. Она должна быть кристально прозрачной и не искажать изображение. Учитывая, что лобовое стекло постоянно подвержено механическому трению, такую плёнку необходимо периодически менять. Но это намного проще и дешевле, чем менять лобовое стекло или фары.



И, наконец, интерьер. Порой мы проводим в салоне нашего автомобиля больше времени, чем вечером дома. Однако там мы делаем регулярные уборки, приглашаем специальные службы, приобретаем дорогие чистящие средства. А в салоне в лучшем случае пылесосим коврики, когда в очередной раз приезжаем на мойку. А ведь все детали интерьера автомобиля требуют тщательного и профессионального ухода.

«Но что же делать, если при покупке машины мы не продумали все нюансы, не получили профессиональную консультацию и не защитили нашего друга?» — спросите вы. А сейчас, после зимы, когда выглянуло солнце, нам хочется видеть наш автомобиль обновлённым. Выход есть. Нужно довериться профессионалам, которые оценят степень износа и повреждений деталей кузова, стёкол и салона и посоветуют вам оптимальную программу реабилитации. Никогда не поздно сделать полировку кузова нужной интенсивности, чтобы восстановить блеск ЛКП, а затем сразу установить на него полиуретановую плёнку, т. к. после полировки слой ЛКП становится ещё тоньше и изнашивается ещё быстрее. Также необходимо провести восстановительные процедуры для стёкол и фар, сделать безопасную для здоровья водителя и пассажиров химчистку салона горячим паром, очистить и покрыть органическим составом кожу, восстановить блеск элементов интерьера. И тогда ваш автомобиль будет вновь радовать вас.