Яхтенный этикет простирается за пределы борта. Если судовладелец и капитан – это не одно и то же лицо, то все пожелания и нюансы обсуждаются на берегу. Так повелось, что на борту яхты капитан один и он всегда прав.





Согласно правилам хорошего тона судовладелец должен предупреждать капитана о своём желании пригласить гостей, изменить меню или маршрут. Кроме того, капитану оказываются особые почести: он занимает почётное место за столом, снимает пробу с блюд, первым сходит на берег (а вот тонущий корабль капитан покидает последним). 

Что касается обуви гостей, то на яхте нельзя носить каблуки. К запрещённой категории относится и тёмная подошва.





На борту судна много особенностей: строгая необходимость класть вещи на свои места, не оставлять личные предметы на палубе (они могут соскользнуть), не занимать проходы, не загораживать обзор, не мусорить. 

Есть особые правила посещения гальюна, использования воды и принятия душа, курения на борту. О всех нюансах стоит узнавать заранее. 





На яхте правый борт (за исключением Португалии) является почётным. Именно на правом борту встречают и приветствуют гостей. 
При швартовке правило хорошего тона – вывешивать вымпел клуба, флаг национальной принадлежности и флаг страны пребывания.
Среди моряков парусного флота до сих пор считается плохим тоном здороваться за руку.





Это правило возникло ещё во время Великой чумы. Тогда, пожав иноземцу руку, можно было заразить не только всю команду, но и всю страну.  Рукопожатие заменяется взмахом руки. 
Этикет предписывает меньшей яхте первой салютовать большей, обгоняющей – обгоняемой, выходящей из порта – заходящей в порт; та, что на ходу, салютует той, что стоит на якоре.

ТОСТЫ и ШАНТЫ

Шанты имеют глубинный смысл, в 18-м веке их ритм обычно повторял ритм определённой корабельной работы. Шантимен запевал – моряки подхватывали. До сих пор яхтсмены поют шанты тех времён. «Прощание с Ливерпулем» стало неофициальным гимном всех времён.

Все слышали тост «За тех, кто в море». 
А традиция эта пришла с английского корабля Royal Navy. 





Для каждого дня недели существовал свой тост:
Понедельник – за наш корабль!
Вторник – за тех, кто в море!
Среда – за нас, за команду!
Четверг – за бурное море!
Пятница – за старый порт!
Суббота – за жён и любимых!
Воскресенье – за невстреченных друзей! 

Приятного плавания и попутного ветра!